充電

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中央道でラストチャージ

いよいよ。東京へ向けて一気に中央道を走る。

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原村の朝

2013年11月17日。9月24日に東京を出発。今日は、東京へ戻る、日本一周の旅の最後の朝だ。

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たてしなっプル

『たてしなっプル』は、この旅の協賛スポンサーであり、急速充電器を2台も設置しているドライブイン。

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がんばれ長野県

白馬から、長野市内へ。市街地を通り抜け、大きな三菱ディーラーさんで充電した。

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森の中の急速充電器

今年の10月、あぜくら山荘からすぐ近くのホテルに急速充電器が設置された。

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ヒスイを拾える道の駅

富山県庁から、一気に新潟県の糸魚川市へ走る。

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富山県庁で、きときと君。

約束の時間より30分遅れて富山県庁に到着。たくさんの方が拍手で迎えてくださった。

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ちょっと足りないかも

金沢から、富山へ向かう。11時に、富山県庁を表敬訪問する約束になっているのだ。

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石川県庁のエコハウス

約束の時間に遅れることなく、石川県庁に隣接して建てられている「エコハウス」に到着できた。

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南砺市でエラー発生

白川郷からは再び東海北陸自動車道に乗って、南砺市の充電スポットへ。

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荘川から白川郷へ

郡上八幡から東海北陸自動車道でまずは荘川を目指す。ここの道の駅で充電しつつ、温泉でひとっ風呂、のつもりだった。

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郡上八幡

郡上八幡に到着したのは18時過ぎ。水曜は定休日のようで、すでにお店は真っ暗だった。

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越前大野

福井から九頭竜湖を越えて郡上八幡や飛騨を目指す道。あまり大きいとはいえない大野の町には、3ヶ所も急速充電器がある。

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福井三菱自動車で充電

武生で越前そばをいただいて。14時過ぎ、福井市内の三菱ディーラーに到着した。

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30分の使い道

福井市へ向かいつつ、途中、武生市のホームセンターにある急速充電器を使ってみることにした。

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雨女?

関ヶ原からは、事務局の石川響子さんにドライバーチェンジ。

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関ヶ原の充電スポット

関ヶ原に到着。まだ電池残量には余裕があるが、気になる充電スポットがあったから充電してみた。

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小刻みチャージ

京都から、琵琶湖の湖岸を観光しつつサバ街道を北上して敦賀を目指す、はずだった。

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三輪タイヤの「Q電丸」

久しぶりに90%超えの充電をしたEVスーパーセブン。昼食のあと、京都市内の『タイヤランド山科』へ。

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感謝と確認

2013年11月12日。

ITMへのピットインで予定を変更したので、京都で3日目の朝になる。すごく久しぶりに、ぐっすりと寝た。

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京都でピットイン。

約束の時間から15分ほど遅れて、久御山町の『ITM』という会社に到着した。

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予想的中。

充電率にして50%ほどになったところで、福知山での充電は断念。京都・久御山町のファクトリーに17時には到着するという約束の時間がギリギリになってきた。

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充電1回1000円の謎

郷里をあとにして京都を目指す。次の充電場所に選んだのは、兵庫県との県境に位置する京都府の福知山市だ。

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湯村温泉から、郷里

2013年11月9日。

今日は湯村温泉で目覚めた。

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鳥取県で大歓迎

倉吉の餅しゃぶがボリューム満点だった分、20分ほど遅れて待ち合わせ場所の道の駅に到着。

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鳥取県を駆け抜けろ!

永井さんの案内で、スムーズ&小刻みに『道の駅大山恵みの里』と『倉吉市役所』で充電。

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あらエッサ

次の充電スポットは、島根と鳥取の県境に近い道の駅。

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出雲大社で充電参拝

2013年11月8日。
出雲大社近くのホテルを朝4時半ごろ出発。まずは、道の駅大社ご縁広場で充電だ。

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雨と充電

次の充電スポットは大田市内の道の駅。

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どんちっち

益田の次は、浜田で充電。

【しまねお魚センター】

前充電地点からの走行距離:42km 旅の総走行距離:6441.7km

「しまねお魚センター」は浜田港の観光施設。浜田港は山陰海岸でも屈指の漁港。水揚げされるアジやノドグロ、カレイのおいしさを裏付ける、『どんちっち』というブランドを展開している。

どんちっち、とは。

近くで受け継がれる石見神楽のお囃子を意味する子ども言葉だ。

いろんなところで、地域ブランドへの取り組みがある。

 
たとえば。

小水力発電などの自然エネルギーで発電し、電力自給率が100%を超えている「エネルギー永続地帯」と呼ばれる自治体が、全国にはいくつもある。

そういう町に設置した急速充電器には、それなりのアピールをするのも面白い。

津々浦々。

いろんな急速充電施設が誕生して、EVドライブがもっと楽しくなりますように。

 

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のんびり走りたい

萩から出雲へ。距離は170kmほどだから、元気なEVスーパーセブンなら1回充電で駆け抜けられる距離。でも、今は厳しい。

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萩をうろうろ

2013年11月7日。萩で泊まった大きなホテルは、八王子から来たらしい修学旅行の高校生でいっぱいだった。

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5年後の悩み

23時23分。長門市内の日産ディーラーに到着した。ここも24時間充電可能。ありがたい。

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おまわりさんも興味津々

22時過ぎ。次の充電ポイントに設定した日本海(玄界灘)を望む道の駅に到着。

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すごいのに、残念。

今日中にできるだけ、予定通りの萩に近づこうということは決めた。さて、どこまで走れるか。

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フカダさん

小倉を目指す途上、舘内さんから電話が入る。いろいろと相談し、結局、パーツの用意や作業場所を考えると、救援隊が小倉に向かうのは現実的ではない。

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100Vの優しさ

100V充電のSOS。伺ったのは、『九州三菱自動車販売 薬院店』だ。

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みらいの駐車場

2013年11月6日。

今日から、応援ドライバーは慎輔さん。でも、いきなり苦難のスタートだ。

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【お知らせ】今日は福岡市内で

2013年11月6日。

今日は福岡市から山口県の萩に向けて走る予定でしたが、日程が変更になる可能性が高くなってきました。

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充電できない!

ついに、最悪の事態が訪れた。

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セブンとリーフ

淡々と、次の充電ポイントに到着。やはり、原因不明なトラブルを抱えたまま走るのは気が重い。

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佐世保に到着

約74kmを走りきり、佐世保に到着。立ち寄った三菱ディーラさんでは、ミニキャブMiEVの先客が充電中だった。待っている時間を利用して、抱えてしまったトラブルへの対処法を思い巡らせ、博多までの充電スポットを検討する。

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長崎異変

2013年11月5日。

夢であってほしいと願っていた。

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初めての、電欠。

EVスーパーセブンは、バッテリー残量が30%ほどになるとオレンジ色のカラータイマーがピコピコするようになっている。

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熊本城で取材責め!

2013年11月4日。今日は朝9時半から、熊本城の三の丸公園第二駐車場にある急速充電器で充電だ。

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オートバックスで充電

熊西オートでの点検整備は終了。夜の歓迎会までの間に、熊本市内のオートバックスで急速充電しておくことにした。

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九州自動車道にも充電器

2013年11月3日。

今日は、八代から熊本市内を目指す。走る距離はさほどではなく、少し余裕のある一日になるはずだ。

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ディーラーさまさま

鹿児島市から、予定では指宿から枕崎、薩摩半島をぐるりと回って熊本県を目指すつもりだった。

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急速充電器の効果

この旅最南端の屋久島をクリアして、いよいよ東京へ「戻る」ルートに入る。

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日本屈指の「EVの楽園」

安房では、鹿児島県屋久島事務所に立ち寄った。

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