手作りEVを自分で所有していくコトについて教えてください！

みほりさんのミゼットIIの現状は？

手作りＥＶを欲しいと思い、手にした一方で、僕は歩くことも好きだし、シンプルに生活をする心地よさも追求している。その面で、東京ではまず歩き、そして公共交通機関を活用する方が利に適っている。

しかし日本には、クルマが生活の足として必需品である都市がいくつもある。茨城県の筑波学園都市もその例に漏れない。そこで、僕のＥＶミゼットIIはいま筑波学園都市にあって、筑波大学の学生さんに日常の足として使ってもらっているんだ。そして電力消費をデータに取り、ＥＶを生活の足として使う利点を探ってもらっています。

手作りＥＶの車検はどうなっているんですか？

そうこうするうちに、２年が経過し、１回目の車検がやってきた。経費を安く済ますため、その学生さんにユーザー車検に挑戦してもらったところ、わずか10分程度で手続きは終り「どうなるのか、構えていた気持ちとは裏腹に呆気なく終りました」と、朝の９時過ぎにはもう報告の電話が僕のところに入ってきた。軽自動車ということが、ひとつ手軽さの理由としてあったのだろう。さらに、ＥＶだから排出ガス規制への適合という心配が無いから、継続検査の車検は簡単に済んだのだと思うな。

手作りEVで町を走るってどんな感じですか？

いずれにしても、手作りＥＶは一台一台がオリジナリティに溢れ、世界に一台しかないクルマに乗っているという満足感、あるいは、まだ世の中にＥＶが少ないことからの優越感など、町を走っていると誇らしい気持ちになるのも事実だね。

公道を手作りEVで走ると、 「みんな見てくれ！」 ってな気分になります。

所有していく苦労と楽しみを教えてください！

また、自分で作ったクルマなのだから、既製品を買った場合より愛着が深くなるよね。そう簡単に乗り換えたり、売ったり、まして捨てたりすることはできない。物を大事に長く使うという、資源の有効な利用という点で、無意識のうちに大事にしよういう気持ちにさせてくれるんだ。クルマに限らず、手作りの物は何でもそうではないかな。手作りの料理も感謝していただけるし、手作りの野菜などとても無駄には使えないだろう？手作りのセーターは大事に洗濯するはずだ。手作りのログハウスは、手入れを十分にして何十年でも住もうと思うのではないかな。そういう風に、人を温かい気持ちにさせるところが手作りＥＶにもあるんだよ。