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	SPEED THUNDER 四枝　浩一 with TEAM FRONT FORCE ホンダ　CR-X ''89年式・1500・MT DCブラシモータ　FB1-4001A　最大85HP 鉛バッテリー　12V×10個
	電気自動車を作製したいと思って、もう十年近くになろうとしています。 資金面や、時間に苦労して、'98年作製に入りまして、同年10月に一時完成しました。 　作製する際は設計したネジを使用しましょう。ネジを代用（JIS規格外）を使用して、我々はメインシャフトを加工してセンターずれをおこして、レース前に全開スロットル走行が出来ずにレースに参戦することになってしまったからです。ブレーキトラブルには、ドライバーもひやりとしていました。レース終了後のドライバーの一言は、チームメンバーのみんなが大笑いしました。彼は「生きててよかった!」とのこと。コンバートをあせることは、トラブル発生の原因になりやすいので気をつけてください。 　'99年JAF国内競技車両指導要項に適合させるため改造中（仕様変更）。 ブレーキのサビを落とすため、ブレーキTEST中。 コントロールパネル作製中。 　コンバートは、やってみないとわからない世界です。 悩んでも完成した時は、感動の世界です。 くじけてしまうことがあっても、がんばって作製してください。車のことがよくわかってきます。 新しい車に作りかえるため、残念ながら廃車にしてしまいました。