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	prototype-EVE 古澤　浩史 HONDA CIVIC EF-2 ''88年式・1500・MT DCブラシモータ　FB1-4001　最大出力85HP 鉛バッテリー　12V×12個　144V
	TUKUBA EV Shock '96をきっかけに有志を集め、友達が車を手放すこともありコンバートすることにした。 　鈴鹿EVレース参加を目標にしていたため、レース用として当初作っていたのだが、実際にレースに参加してみると、モーターを破壊してしまうトラブルが発生。良く調べてみると、HONDA車特有のミッション位置のため回転方向を変えなくてはならずそのための処置をモーターに行わなかったので、モーターに無理がかかり壊れてしまうはめになった。仲間で、コンバート資金調達と、レース参加費用調達のため、バイトをしすぎて大学の単位を落としたり、大学院の試験があやうかったり･･･。 　今後、街乗り、レース参加を予定。 　コンバートのベース車にはきちんと気を配らないといけません。 車によって色々な特徴があり、自分たちのベース車シビックは、コンバートするのに苦労しました。 EVはとにかく静かです。そして、誰でも運転できて楽しく走れます。(ジムカーナなんて最高!!初めてでもそれなりのタイムが出る。なんていったって、うるさくないから運転に集中出来るし、加速もいいからシフトチェンジの必要もない) EVを日常の足に使っていると、走行距離を伸ばしたいから、アクセル・ブレーキを上手に使えるようになります。 　Japan EV Festival '99　コンバートEV・基本性能テストでは、タイムは良かったのだが、パイロン2本を派手に飛ばし最下位に･･･。 ナンバー取得'98年6月