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記事No | : 1093 |
タイトル | : Re^3: EVミラの制作費 |
投稿日 | : 2010/02/23(Tue) 11:12:44 |
投稿者 | : 高容量Li電池希望者 |
> 最新の週間プレイボーイにコンバートEVの特集があって、ミラEVの事も載っていましたが、その中で館内さんが電池のコストは確か「1千万円以上」と表現されていました
⇒パナソニックエナジー社が 1.5kWhのLi電池モジュールを5−10万円で4月から製造発売予定との報道あり。EV車や定置用電池として普及するか?フィードテストを
どんどんやって、信頼性を上げてほしい。テスタロードスター搭載電池はパナソニックエナジー製との話もあるが?
> 以前もここで電池コストの話をしたのですが、中国製の安い18650型電池を使えば50万円分で80キロくらい走れそうだと言う事が判りました。
⇒中国BYDのE6や韓国LG化学製電池搭載のGMボルトが今後普及加速するか?
走行距離300kmは今後標準になるか? 300万円する急速充電機設置数は
少なくてよいか。自宅充電が一般化するのでは。
> どのような電池材料あるいは構造が良いかは、色々試してみる必要があると思いますが、あまり時間をかけていると、中国や韓国系企業が大量資本を投入して一気に低価格化を図るかも知れませんね。
⇒これがグローバル競争です。日本政府や企業は対応がおそいのでは?