日本ＥＶクラブ 電撃掲示板

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記事No	： 1065
タイトル	： Re^4: 僕の愛車をEVに変身！
投稿日	： 2010/01/31(Sun) 03:44:24
投稿者	： TOM

> > はじめまして、横やり失礼します。
> 更に横槍失礼します。
>
> > 私もEVに興味がありますが、如何せん電気・電池・自動車のメカそのものに対する知識がありません。　そういう人間が、こちらに入会し、実例集というものを読みつつ、クラブの活動やメンバー様のお力を得てEV化を果たすことは可能なのでしょうか？
> 私も同様のものです。電気・電池・自動車のメカそのものに対する知識はありません。
> 正直な所、会報を見てもさっぱりです。言ってみれば宝の持ち腐れでしょうか。
> でも改造するつもりでいます（ｗ
> ある意味私がコンバートに成功すれば、できることの証明になるのですが、いつになるやらです。
>
> > 例えば、どの程度の知識があれば良いか分かればいいのですが、それすら分かりません。
> 通りすがりの者（元会員との“疑惑”あり？） 様の書き込みを見る限りでは、やりたいなら自力で知識をつけるガッツが必要です、とか言われるんじゃないでしょうか。
> 例えばコスモウェーブと言う会社が手作り自動車教室を開講していたり、基本的なコンバートで必要なもの一式を売っています。
> 尚、手作り自動車教室はこの会社の事業の一環であって、EVクラブの活動と言うわけではないようです。
>
> > クラブの主旨として、知識ゼロのものに至れり尽くせりのケアを行うことを是としていなければ、私としては当面諦めるしかないのかな、と感じています。
> 実は私もそれを期待して入会しました。
> 結果は蜈ィ縺丞スケ縺ォ遶九▲縺ヲ縺・∪縺帙ｓ
　TOMと申します。最近にわかにEVが注目され始め、電撃掲示板もにぎやかになってきて楽しいです。
　まず、「エブリーの改造と公道走行＝ナンバー取得」の件ですが、十分可能だと思います。EVクラブでも改造されている方がいらっしゃったと思います。私も最初の改造は、キャリートラックでした。EVクラブでみんなが使っているKTAキットのNo５を使い、モーター直結の120ｖ仕様でした。ミッションを生かし、モーターサイズを小さくすることも出来ると思います。
　それから、「改造にはどのくらいの知識が必要か」ですが、私が改造に興味を持ったのは１４年も前になります。全くの素人でした。ただ濡れた手でバッテリーを触っては危ないことは知ってました。車は好きでしたが、整備はわかりませんでした。今は２台作り、３台目を検討中です。最初の３年ぐらいは、近くの愛知支部に遊びに行ってました。鈴鹿のレースにドライバーで出場し、どうしても作りたくなって、情報欲しさにEVクラブの会員になりました。ですから最初は、知識も情報もなくても大丈夫です。

　EVを作りたい事と所有したい事は別かもしれません。改造にはリスクがあります。そのリスクを考えたら、メーカー製EVが一般には良いかもしれません。ただ自分の乗りたい車・欲しい車をEVにしたければ、自分で作るしかないです。だれも作ってくれない。私の２台目の車は初代インサイトを改造しました。名前を付ける時この思いで、「TOM'S INSIGHT」にしました。「TOM'S」＝「俺の」インサイトです。世界中で１台しかない車です。インサイトはレース仕様でナンバーがありません。３台目はナンバーを取って普通に乗りたいです。
　

▼ - 僕の愛車をEVに変身！ - 近田　榮作 10/01/12-10:00 No.1003
• Re: 僕の愛車をEVに変身！ - 通りすがりの者（元会員との“疑惑”あり？） 10/01/13-22:36 No.1008
  • Re^2: 僕の愛車をEVに変身！ - 無通電 10/01/19-10:22 No.1021
    • Re^3: 僕の愛車をEVに変身！ - ワイヤマ 10/01/20-01:01 No.1025
      • Re^4: 僕の愛車をEVに変身！ - TOM 10/01/31-03:44 No.1065
• Re: 僕の愛車をEVに変身！ - s6l 10/01/13-22:30 No.1007