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記事No | : 965 |
タイトル | : クルマの問題でしょう。 |
投稿日 | : 2009/11/16(Mon) 15:12:19 |
投稿者 | : nira |
> 「歩行者保護」ではなく、歩行者への注意喚起」にしかなっていないのではないでしょうか?
注意喚起になるのだから、いいじゃないですか。
なぜ車を「無音」にする必要があるのですか?
1トン以上もの質量を有する物体が無音で地上を移動するというのは
どう考えても危険なことだと思うのですが。
「騒音」はなくすべきですが、存在に気付く程度の音は
あってしかるべきだと思います。
「ドライバーの注意」も「交通環境の整備」もそれはそれで必要なことですが、
だからといって車が無音で良いという話にはならないでしょう。
> 装置の費用の負担は、誰がするのですか?
当たり前ですが、新車の場合は車の製造コスト、
後付けの場合はユーザー負担でしょうね。
いずれにせよ、ガソリン車を消音するコストに比べたら
比較にならないくらい安価なものですよ。
国は装置に関して一定の基準を作り、車検の検査項目に加えるだけですから、
わけの分からない『法人』なんか立ち上げる必要もありません。
> 歩行者とクルマの完全分離が成されていない「日本の道路行政の稚拙さ」を
> クルマの問題にすり替えているだけではないのでしょうか?
駐車場や幅員3m以下の道路など、一体どうせよと?
完全分離不可能なロケーションなどいくらでもあります。
音が出ないことで問題が発生するのは、そのような極低速のロケーションです。