日本ＥＶクラブ 電撃掲示板

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記事No	： 994
タイトル	： Re: 国交省にパブリックコメントを送ろう
投稿日	： 2009/12/04(Fri) 17:22:25
投稿者	： Charlie ZEV

今日がコメント応募の最終日。
対策案を読んでみましたが、どうもしっくりきません。
騒音(擬似エンジン音)という代償に見合う効果があるのか疑問です。
20km/h未満の速度で発生する事故が多いのか？
これは自転車の速度域と同じですが、ＥＶよりも静かな自転車はなぜ対象外なのか？
規制対象は実測で一定騒音以下の全車両とすべきでしょうね。
先日、街中の交差点でクラウン新車とプリウスが並んでノロノロ歩いてましたが、どちらもロードノイズだけでエンジン音は聞こえませんでした。最近耳が遠くなったか(笑)
普通自動車と同程度のエンジン音が事故防止に有効なのか？
保護対象が国民の0.1%（全盲で正常聴力=10万人?）であるなら、99.9%の人には無意味か？　聴力の弱い老人ははるかに多いですし。。。
擬似エンジン音が全く役に立たないとは思いませんが、必要性・効果の高い対策なのか疑問です。
仮説・想像が多く、実証・根拠の少ない資料でした。
また、ロンドンでの20年以上にわたる牛乳配達ＥＶの実績には言及されていません。
もう少しＥＶが普及した後の状況を経験してから対策を考案する方がよいように感じました。
拙速な対策(法案)は禍根を残しそうです。
横道にそれますが、何も見えない時でも大きなものが近くにあることは気配で分かりますね。特に人が横に立ったりすると。あれって、音の反射とか熱放射なんでしょうね。
エンジン音発生は興味深い話題でした。

> 国土交通省が、静か過ぎるEVに疑似エンジン音を発する機械の装着を義務づけようとしています。
> http://www.mlit.go.jp/appli/pubcom/jidosha07_pc_000018.html
> いろいろ意見が出ているのは聞いています。しかし、疑似エンジン音というのはどうなんでしょう…。
> このまま黙って決まるより。皆さんもパブリックコメントを送ってみませんか？
>
> 私としては、疑似エンジン音は、あまりにも「ナンセンス」です。
> ハイブリッド車の普及などで、モーターで走る車が増えてきたのな事実ですが、
> ドライバーに適正な安全指導、運転マナー、視覚障害者に対する配慮の重要性を徹底してきましたか？
> そして（障害者を含む）歩行者にも「今後はこんな車ができるよ」と積極的に広報してきましたか？
> そんな努力がほとんど見られないのに、音が出る機械を強制的につける、という解決法は安直すぎます。
>
> これまでメーカーなどが頑張って静かなクルマづくりを目指してきた方針とかけ離れます。
> 騒音に囲まれて暮らしている私たちにとって、静かな乗り物って大切なんじゃないですか？　
> 始終渋滞する道路そばに住んでいて、騒音に悩まされている人の気持ちってわからないんでしょうか？
> （強制的に音が出る仕組みにするなら、そういう事になります）
> もしこれが決まるなら、歩道を暴走して危険な自転車にもバイク音をつけたらどうでしょう。
> 極端に聞こえるかもしれませんが、新しいものに過剰な拒否反応を示す、今の社会風潮こそ問題だと思っています。
>
> １００歩譲って音を出さざるを得ないとなった場合でも、疑似エンジン音だけはやめてほしいです。
> 選ぶなら「カウベル」がいいな（笑）

▼ - 国交省にパブリックコメントを送ろう - TOMO@広島 09/11/08-22:52 No.950
• Re: 国交省にパブリックコメントを送ろう - KAZU 10/01/17-19:07 No.1011
• Re: 国交省にパブリックコメントを送ろう - Charlie ZEV 09/12/04-17:22 No.994
• モータ音を工夫すれば？ - wolfgang 09/11/10-09:36 No.954
• 視覚障害者にとってどうでしょう - ootahara 09/11/09-17:19 No.951
  • それは、クルマの問題でしょうか？ - WOODS 09/11/09-19:18 No.953
    • なんだかんだ言っても・・・ - WOODS 09/11/25-00:43 No.988
      • Re: なんだかんだ言っても・・・ - nira 09/12/01-23:02 No.992
    • クルマの問題でしょう。 - nira 09/11/16-15:12 No.965
      • クルマ「だけ」の問題でしょうか？ - WOODS 09/11/16-19:09 No.966
        • Re: クルマ「だけ」の問題でしょうか？ - nira 09/11/24-17:13 No.987
          • 加害者であり被害者でもある - かたつむり 09/11/28-12:13 No.989
            • Re: 加害者であり被害者でもある - nira 09/12/01-15:05 No.991
        • 問題の本質は手段の目的化 - かたつむり 09/11/22-13:29 No.986
    • Re: それは、クルマの問題でしょうか？ - YORI 09/11/11-04:09 No.957