舘内端の「自動車の力」:第20回「トヨタとカローラを斬る その2」
トヨタとカローラを批評しずらいのは、いずれも大衆から圧倒的な支持を受けていること…
トヨタとカローラを批評しずらいのは、いずれも大衆から圧倒的な支持を受けていること…
カローラは、トヨタを代表する車種である。それがモデルチェンジされた。そこで河口湖…
前回に述べたようにVWは自動車の電動化を本気でやる。そこで、次はVWの具体的なE…
EUでは2050年の燃費規制は、リッター116キロメートル以上となる。これは企業…
日本には超一級の自動車を作る技術も、設備も、人的・物的資源もある。それらはいずれ…
日本EVクラブのHPには、ジャメコがあふれている。今回は、このマイクロEVの点描…
ベトナムでは、バイクのことを“ホンダ”と呼ぶそうである。世界で6000万台も売れ…
オープンフォーラム「今、EVはどこにいるのか?」 開催のご案内 日本EVクラブで…
EVのモータースポーツが熱い。パリダカを何度も制した三菱自動車が、米国コロラド州…
F1の話である。5月13日のF1第5戦、スペインGPでP.マルドナド(ベネズエラ…