日本ＥＶクラブ電撃掲示板

ここは、日本ＥＶクラブのホームページを訪ねてくれたみなさんに、自由に議論し情報を交換していただくための「掲示板」です。ＥＶに関する質問を書き込めば、すぐさまクラブメンバーから回答の嵐が届くはず（ですよね、会員のみなさん）。通りすがりの人も遠慮なくどしどし書き込みしてください！

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メッセージ手動改行強制改行図表モードメッセージには上記と同じURLを書き込まないで下さい > シリーズハイブリットと言う奴ですよね？ > プラグインハイブリッドというスレッドで話題が出てきました。 > > 素人目には部品点数が増える分、単純にEV化するより技術的に難しそうですが… > 改造費も部品代は安くなるかもしれませんが、本来あるエンジンとは別のものをつける以上、それ用の改造費も必要になってくるでしょうから、トータルで見るとどちらが安いかはやはり疑問です。技術や改造用の機材があると言うのであれば安くなると思います。 > > 自動車会社が一から設計するならレイアウト上の制約が改造より圧倒的に楽になるので十分可能な話だとは思うのですが。 > エンジンはボンネットの中で排熱などは今のガソリン車のようにできて、モーターはガソリンタンクのあたりにして後ろのタイヤを回すとかすればよいですし。 > インホイールモーターを使う事でボディ内に動力がないと言うのもアリですよね。
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